6) YELKEN SEYRİNDE HIZ DENEYİMLERİ
Posts
1) NEDEN? Başlangıç yelkenlileri diye sınıflandırılan 6 m civarında boya sahip yelkenli teknelere ilişkin deneyimler ( yelkene heves, rüzgar/deniz/yelken tanışıklığı, eğitim, tekne edinme, ilk basit donanım kurgusu, yakın yol deneyimleri ve nihayetinde (6 m yelkenli için) uzak yol deneyimleri ) içeren ve bütünlük oluşturan paylaşımlar bulamadığım için, kendi deneyimlerimi yazdım. Belki bir köşesi bir yelken heveslisinin işine yarar, alternatif bir fikir yaratır umuduyla...
4) YELKENLİYİ TANIMAK, ANLAMAK, KEŞFETMEK... Tekne alınmıştı. Standart sezon (bordo altı) bakımı yapılmıştı. Tekne sudaydı. Nakil için sökülmüş yelken direği montajı sağlanıp seyre çıkılması gerekiyordu. Hem de acilen. 2019 Haziran ayı ilk günlerinde yelken ana direğini, bumbasını, cenova yelkenini, baş ıstıralyasını, çarmıh tellerini ve sair tüm yelken donanımını elden geçirerek montajını gerçekleştirdik. Ana yelkende onarımı gereken bir iki küçük gediği yamadık. Bumba'da mevcut olmayan ıskota bağlantısını gerçekleştirdik. Bayrak edindik ve makaralı sistemle ana direğe iliştirdik. Bumbanın kamyonla taşınma sırasında hasarlanan ana direk bağlantısını onardık. Tekne baş kısmına 80 cm kadar ahşap baston yaparak cenova yelken zemin bağlantısını 60 cm kadar ana direkten uzaklaştırdık. Cenova yelkenin çarmıh tellerine sürtünmesini engelledik. Bu iyileştirmeleri tekneyi ve yelkeni kullandıkça, ihtiyaçları belirledikçe, nasıl daha iyi olur düşüncemiz oluşunda toplam iki ay içinde g...
3) YELKENLİ TEKNE EDİNMEK İnternet kanalıyla, "sahibinden.com" sitesi aracılığıyla, halime münasip bir yelkenli tekne buldum. Sahibi ile telefonla görüştüm. Üç yıl önce Antalya'dan satın almış, iki yıl yoğun kullanmış, yaklaşık bir yıldır suda kullanım dışı olan teknesini, küçük bir taksitle toplam 18.000,- TL bedelle sattı. 2004 İzmir yapımı Rota Prenses 5,75 ölçülerinde yelkenli tekneydi. Bedeli ödendi ve komyon üzerinde Marmaris'den İstanbul'a getirildi. İstanbul'da Yedikule Balıkçı Barınağında yaklaşık bir yıl öncesinden yeri hazırdı. Kamyondan vinçle indirilip alt bakımı ve zehirlisi vurulup suya kavuşturuldu. Bu sürecin maliyetini merak eden dostlar için harcama rakamlarını da yazayım. Marmaris'de sudan alınıp kamyona yüklemek için vince 300, TL, nakliye için kamyona 2.000,- TL, Yedikule'de kamyondan indiren vince 400,- TL, tekne alt bakımı ve zehirli boyası için 800,- TL ve sezon bakımı tamamlanan teknenin denize indirilmesi için vince 40...
2) YELKEN HEVESİNİN OLUŞUMU Avukatlık mesleğinde mücadele ile geçen 30 yılı devirdikten itibaren, hep var olan deniz ve dalış ilgim YELKEN'e doğru evrilmeye başladı. 2018 yılından itibaren daha da yoğunlaşan yelken sohbetleri ve özendirmeleri ile sevgili dostum Candan Asil bu konuda hevesimin oluşmasını sağladı. İstanbul Kültür Üniversitesi Yelken Kulübü ile Vira Yatçılığın organize ettiği yelken kurslarına katıldım. Haliç'de keyifli eğitimler ve pratik çalışmalar yaptık. Rüzgar ve yelkeni tanımaya başladım. Eğitim, pratik çalışmalar ve uygulamalar tamamdı da, bir yelkenli edinilerek deneyim kazanılacak, bu iş hevesten ideale dönüşür mü diye bakılacaktı: İnternet ilanları, marinalar, konuya ilgisi olan dostlar araştırıldı. Bütçemize göre yelkenli bulma çabasının tam zıt yönünde gönlümüze göre yelkenliler vardı. Beğendiğimiz yelkenlilere bütçemiz erişemiyor, bütçemizin erişebildiği teknelere ise gönlümüz burun kıvırıyordu. Bu duruma bir de, yelkenli tekne...
7) 2019 AĞUSTOS HEDEF ARTTIRIMI Artık tekne ile birbirimizi tartmalar büyük ölçüde tamamlandı. Mavi rüzgarla tanışıklık arttı, dostluk yolunda ilerleme oluştu. Anlatımına çalıştığım özgüven yükselmesi, bende, daha uzak hedeflere doğru gönül kaymasına sebep oldu. Mayıs ayı sonunda belirlemiş olduğum; a) 2019 Haziran hedefi: denizle, rüzgarla ve tekneyle tanışma, kaynaşma... b) 2019 Temmuz hedefi: Uzak yol deneyimi; Prens adalarına seyahat... c) 2019 Ağustos hedefi: Karşı kıyı (Çınarcık - Esenköy) yolculuğu... şeklindeki hedeflerimin Ağustos ayı ayağına Kuzey Doğu Marmara Turu'nu ekleyiverdim. Yedikule'den sabah erken hareket, yaklaşık 6 deniz mili yol katederek Sivriada'da soluklanma, 20 deniz mili kadar sonra Çınarcık - Esenköy'e varmayı düşünüyorum. Muhtemelen 3 knot hız ortalaması yakalayıp, akıntı ile yol uzamalarını da tahminen üzerine ilave ederek 10 - 12 saatlik yolculuk sonrasında Esenköy'de uygun bir kıyıda geceyi geçireceğim. Ertesi sabah erke...